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  今年采暖季环保限产与往年不同,冬季限产方案逐步落地

作者:企业资讯    来源:未知    发布时间:2020-04-22 11:35    浏览量:

2017年11月15日即将到来,在往年的时候,这个日子倒没什么,今年在钢材这个圈子却格外敏感。  今年采暖季环保限产与往年不同,首先,今年是“大气十条”第一阶段目标的考核年,大气治理效果有明确的考核指标。其次,冬季限产已经不是单纯“26+2”城市的范围,山东、河北等地的非“26+2”城市也加强环保举措,以应对冬季环保问题;第三,上半年钢铁、有色、煤炭等企业盈利普遍较好,将积极响应环保政策以保护自身利益。这些因素决定了今年秋冬季环保措施将更严格。  根据规定,钢铁、焦化、铸造、建材、有色等多个行业在采暖季将错峰生产。在石家庄、唐山、邯郸、安阳等重点城市,采暖季钢铁产能限产50%。具体如下  与此同时,北方发布封土令,2017年11月15日至2018年3月15日,在北方,所有各类道路工程、水利工程等土石方作业和房屋拆迁施工等均需停工。个别确实无法停工的,必须经过严格审批。  目前,已有部分地区已停工,但是个别执行不严格,明日起,土石方工程导致螺纹等建材需求减少,会带来一定下行压力。  期货上来说,目前只能瞻前,至于顾后只能后面再说了。目前螺纹01合约依旧和现货的差价在300+,升贴水依旧需要修复。而现货库存也需要一定的时间来积累库存,所以对于期货上来说,螺纹不管01还是05合约,短期依旧是多头趋势,后期现货库存依旧是决定价格涨跌的重要因素。  总的来说,螺纹热卷等钢材期货后期会走一个涨-跌-涨的一个过程,而目前在走的是第一个阶段,而在这个需求的寒冬,我们需要把握的是节奏和进场的时机,这三波做好了,今年能够过一个丰收年。

11月15日是北方地区“2 26”个城市采暖季错峰限产正式启动的日子。虽然早有预期,当日钢价依然上涨。黑色产业链分析师认为,四季度钢价震荡上行概率偏大。

随着取暖季的日益临近,近期关于钢铁企业冬季限产的消息引起市场特别关注,特别是黑色系的多空双方,针对冬季限产问题争论不休,使得期货价格呈现区间震荡走势。自10月31日起,螺纹钢期货主力1801合约价格便开启震荡模式,10月31日当日涨幅达3.56%,11月1日跌幅达2.59%,11月2日又以3.4%的涨幅收盘。经过数日震荡,市场的投资者向记者反映,即使预期到了限产的利好,但这种振幅也很难拿得住单子。

往年钢材市场的“金九银十”突然不见了?

据兰格钢铁云商平台监测数据显示,14日唐山市钢坯现货价格午后集体出现50元/吨的上涨,一举突破年内最高点。相关分析师认为,由于15日即将正式限产,预计在多方的关注下限产执行严格,很难打折扣,钢价短期或延续强势。

据记者了解,市场之所以出现分歧,部分人士表示,由于环保政策影响,北方部分钢厂陆续限产,加上节后钢材库存逐步回落,钢厂出厂价表现坚挺。不过,也有观点认为,临近冬季,下游用钢需求也逐步走弱,尤其终端用户对高价位仍有抵触心理。同时,随着取暖季日益临近以及重污染天气频现,11月份京津冀及周边地区将有更多的城市执行防污治理方案。

近日来,黑色系表现惨淡,尤其是钢价走势明显趋弱。截至9月26日,螺纹主力期货合约近15个交易日累计跌幅超过10%。

卓创资讯钢铁分析师李超认为,错峰生产正式启动是当日钢材现货拉涨的主要原因之一。此外,下游房地产数据表现良好。这些因素均对钢价形成支撑。

业内人士表示,四季度钢材市场大概率会延续供需两弱格局,钢价仍会因“限产令”、“停工令”出现波动行情。不过,中长期钢价能否止跌反弹,取决于钢厂环保限产力度以及钢材库存去化速度。

与此同时,上周螺纹现货下跌4.19%,创四月中旬以来最大跌幅。截至9月下旬,全国近30家钢厂调整出厂价格,多以螺纹钢为主,下调价格在40-70元/吨不等。

虽然短期内型钢市场经过高位拉涨后,市场心态有所分化,但李超预计短期内型钢价格将继续趋强震荡。

冬季限产方案逐步落地

库存去化不顺+宏观数据低迷

西本新干线首席研究员、中物联钢铁物流专委会钢铁PMI研究中心主任邱跃成接受上证报记者采访时表示,目前错峰限产范围早已超过“2 26”个城市,相比冬季停工影响消费,错峰限产对于供应端的影响更大,加上目前钢材库存不高,第四季度钢材价格依然看涨。

11月2日,环境保护部通报,11月4日至8日,京津冀及周边地区将出现一次区域性重污染天气过程。环保部已向京津冀晋鲁豫六省市发函,要求各地根据实际情况,及时启动相应级别预警,切实落实各项减排措施,缓解重污染天气影响。

进入9月中下旬,钢材库存出现了微妙变化:钢厂库存上升、钢贸库存下降。

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