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重钢一季度亏损超过,重庆钢铁的大股东重钢集团与浦项钢铁签署了战略合作协议

作者:联系我们    来源:未知    发布时间:2020-04-23 07:37    浏览量:

*st重钢(601005)11月14日晚间披露重整进展公告,公司解散与韩国株式会社POSCO合资成立重庆重钢高强冷轧板材有限公司和重庆浦项重钢汽车板有限公司,此举将有利于重庆钢铁肃清历史包袱,实现减重增效。  资料显示,2016年4月6日,*st重钢与韩国株式会社POSCO分别签署了《重庆钢铁股份有限公司与 POSCO 关于重庆重钢高强冷轧板材有限公司之合资经营合同》及《重庆钢铁股份有限公司与 POSCO关于重庆浦项重钢汽车板有限公司之合资经营合同》,双方共同投资设立合资公司。  目前,*st重钢已进入重整程序,并确定四源合基金与重庆战新基金共同设立的重庆长寿钢铁有限公司为重庆钢铁重组方,参与对重庆钢铁进行重整,重庆钢铁重整进程进入新阶段。资料显示,此次参与重整的投资方四源合基金系中国宝武钢铁集团联合美国WL罗斯公司、中美绿色基金、招商局金融集团共同组建的中国第一支钢铁产业结构调整基金,总投资规模设定为400至800亿元。  据悉,本次对合资公司的解散是重庆钢铁进行业务调整的举措之一,有利于公司肃清历史包袱,为后续重整计划的顺利实施奠定基础;长寿钢铁作为重庆钢铁重整的投资人,将对重庆钢铁业务进行再造和重整,按照“近期止血”、“中期造血”、“远期升级”的路径分阶段稳步实施,从根本上逐步重塑重庆钢铁的产业竞争力。

继重庆钢铁股份有限公司(下称重庆钢铁)与韩国株式会社POSCO(下称浦项钢铁)合建FINEX钢厂后,双方再次联手,在重庆投资设立了两家合资公司。  4月7日,重庆钢铁公告称,与浦项钢铁签署签署合资经营合同,双方将共同出资设立重庆重钢高强冷轧板材有限公司和重庆浦项重钢汽车板有限公司。  根据合资经营合同,高强冷轧板材公司设立时的投资总额为19亿元,当19亿元投入实施完毕后,双方后续可协商增资至38.93亿元;汽车板公司设立时的投资总额为13.31亿元,后续可增资至23.42亿元。  高强冷轧板材公司的注册资本为14.7亿元,重庆钢铁以现金方式出资约13.2亿元,持有该公司90%的股份。浦项钢铁则以现金出资1.5亿元,持股10%。  汽车板公司认缴的注册资本共计5.32亿元,浦项钢铁出资2.71亿元,持股51%。重庆钢铁出资2.61亿元,持股49%。  上述合资经营合同已获重庆钢铁董事会审议通过,还需审批机关批准;其中,重庆重钢高强冷轧板材有限公司的合资经营合同还需提交重庆钢铁股东大会审议。  行业分析师刘新伟对新闻表示,上述合资项目属于高端产能,在国内市场需求量较大。随着近几年新能源汽车的飞速发展,以及成渝地区汽车产业的快速发展,项目针对经济附加值较高的汽车等行业,相较重钢之前主要针对造船用材,更利于市场拓展。  “重庆钢铁将获得浦项的技术和资金的支持,而中国广大的市场则是浦项钢铁所看重的。”刘新伟说。  重庆钢铁是重庆市属国有企业,公司主要生产销售中厚钢板、型材、线材,是中国最大的中厚钢板生产商之一。据其2015年度业绩预告修正公告,该公司预计2015年亏损59.8亿元左右。  浦项钢铁成立于1968年,为全球最大的钢铁制造厂商之一,也是韩国最大的钢铁公司,主要产品包括冷热轧、线材、电工钢、钢板、不锈钢等,并于1995年开始在中国进行投资  重庆钢铁表示,与浦项钢铁的合资合作,针对的是重庆及周边地区近距离汽车等行业较大用材需求,有利于该公司发挥市场优势。  目前,重庆已经形成电子信息、汽车成重庆支柱产业的产业格局。重庆市市长黄奇帆曾公开表示,重庆建立了从研发、测试到零部件制造、总装、销售为一体的完整产业链,汽车产业形成多品牌集聚,年产量达300万辆,实现产值4700亿元。而距离重庆不远的成都,也搭建了年产170万辆整车生产平台。  此外,重钢亦在公告中表示,浦项钢铁钢材深加工的技术质量优势,对重钢调整、优化产品结构,提升盈利能力也将有促进作用。  “不过,由于全球钢铁业萎靡,钢企持续亏损,而新项目上马又需要大量投入,双方在汽车板项目的进度相对较为缓慢。”刘新伟说。  早在2014年7月,重庆钢铁的大股东重钢集团与浦项钢铁签署了战略合作协议,双方将在“重庆FINEX综合示范钢厂”、“重庆冷轧镀锌汽车用钢板”以及“钒钛资源综合利用项目”三个方面加强合作。  2015年8月,重庆钢铁与浦项钢铁就在重庆共同开展重钢-POSCO冷轧板材项目、重钢-POSCO镀锌板材项目达成一致意见,共同签署了《冷轧、镀锌合资项目合作协议书》。根据协议,双方将利用各自优势,在冷轧、镀锌等领域展开密切合作。7个月过后,双方的合作才再次推进。

本报记者 周远征 重庆报道  “我们也是昨天下午接到通知。”6月2日上午,重庆钢铁股份有限公司(601005,SH)董秘游晓安对《中国经营报》记者表示:“今天上午上交所也打来电话询问,但是目前我们也没有可以进一步披露的信息。”  6月1日深夜,被誉为“巨亏王”的重庆钢铁发布了一则公告:重庆市国有资产监督管理委员会正在研究涉及重庆钢铁股份有限公司(以下“本公司”)的重大事项,鉴于该事项存在重大不确定性,为保证信息披露的公平性,维护投资者利益,避免造成本公司股票价格异常波动,经本公司申请,本公司股票自 2016 年 6 月 2 日起停牌。本公司承诺:本公司将尽快确定是否进行上述重大事项,并于股票停牌之日起的 5个工作日(含第五个工作日)内公告进展情况。  对于这次停牌的所筹划的原因,《中国经营报》记者与6月1日起与重庆国资委以及重庆钢铁的母公司重钢集团等部门和公司进行联系,也未能获得进一步的信息。然而,母公司重钢集团已经没有优质资产可以注入上市公司的情况下,重钢或许将会迎来外部重组! 亏无止尽  重钢公告显示,2015年重钢巨亏近60亿元;2014年虽然公司账面盈利约5143万元,但扣除政府补助,亏损仍达25.37亿;而2013年公司亏损额则近25亿元。  即使在巨亏近60亿的情况下,重庆钢铁远未到止损点。今年一季报显示,重钢一季度亏损超过 9.9亿,比上年同期(-8.29亿)增亏超过 1.63 亿。重钢表示,亏损的主要原因是今年一季度,公司钢材销售价格 1802 元/吨,同比降幅达 33.58%,减利 6 亿元。重钢方面还预计短期内钢材市场难以根本好转,公司搬迁后财务负担承重,预计至下一报告期期末的累计净利润仍为亏损。重钢的亏损也反映了行业面临的整体困境。中钢协发布的数据显示,2015年钢铁行业出现全行业亏损。重点统计钢铁企业实现销售收入28890亿元,同比下降19.05%;实现利税-13亿元、利润-645亿元,由盈转亏。亏损面50.5%,同比上升33.67个百分点。  而在亏损不断加大的情况下,重钢的负债率也在高企。2013年,重钢负债率为79.31%;2014年负债率为78.8,略有下降。然而,2015年,重钢负债率已经陡增到89.78%。今年一季度,重钢负债率更攀升至92.2%。根据中钢协发布的信息,2015年协会统计的重点大中型企业平均负债率超过70%。负债率超过70%,已经进入行业公认的高风险区域。显然,重钢近九成的负债率已经处于极度危险的境地。  重组求生?  停牌前的5月31日,重钢发布了非公开发行A股股票预案(修订稿)。预案显示,本次非公开发行股票数量不超过 1,285,388,601 股人民币普通股,募集资金总额不超过 4,961,600,000 元。公司已经与重庆渝富资产经营管理集团有限公司、重庆市能源投资集团有限公司、深圳鑫昱投资管理合伙企业(有限合伙)、中节能资本控股有限公司、四川省煤炭产业集团有限责任公司、中冶赛迪工程技术股份有限公司、重庆伟晋环保科技有限公司和重庆煜琨珑冶金材料有限公司签署了附条件生效股份认购合同,上述认购方均以现金方式认购本次非公开发行的股票。本次非公开发行完成后,公司的控股股东和实际控制人不变。4、公司本次非公开发行价格为定价基准日前 20 个交易日公司股票交易均价的 90%,即 3.86 元/股。本次非公开发行的定价基准日为公司第七届董事会第三次会议决议公告日。  预案公布的信息显示,本次非公开发行募集资金投资项目“重钢-POSCO冷轧板材项目”与“重钢-POSCO镀锌板材项目”为重庆钢铁与韩国POSCO合资建设,双方已于2015年8月6日签订《重庆钢铁股份有限公司和POSCO冷轧、镀锌合资项目合作协议书》,但该协议书仍需经过韩国株式会社POSCO内部有权部门批准后方才最终生效。2016年4月6日,公司与韩国POSCO签署了《重庆钢铁股份有限公司与POSCO关于重庆重钢高强冷轧板材有限公司之合资经营合同》、《重庆钢铁股份有限公司与POSCO关于重庆浦项重钢汽车板有限公司之合资经营合同》,最终确定“重钢-POSCO冷轧板材项目”与“重钢-POSCO镀锌板材项目”的建设和运营主体分别为重庆重钢高强冷轧板材有限公司和重庆浦项重钢汽车板有限公司。对于冷轧板和镀锌板项目,重钢内部寄予了厚望。相关人士曾对《中国经营报》记者透露,重钢如果不能够在汽车板材上取得突破,根本就没有活下去的希望。  预案还显示,重钢募集的资金在投入冷轧板和镀锌板项目之外,其实主要资金将用于偿还银行贷款。公告中表明,非公开募集的49亿资金中的31亿将用于偿还贷款。参与此次非公开发行系以重庆渝富牵头的8家企业,重庆渝富是重庆国资委旗下重要平台公司。显然,此次非公开发是由重庆国资主导的拯救大戏,一方面解决重钢投资汽车板材上的资金短缺,另一方面则是缓解重钢集团偿还贷款的危机。

根据协议,此次合资项目生产产品为汽车和家电用高级冷轧镀锌钢板,生产规模240万吨/年,项目暂定投资总额约62亿元。对冷轧合资公司,重庆钢铁将成为控股股东且具有经营权,POSCO出资10%-25%;对镀锌合资公司,POSCO成为控股股东且具有经营权,并在原则上由POSCO出资51%、由重庆钢铁出资49%。重庆钢铁以其拥有的土地使用权向冷轧或镀锌合资公司进行实物出资,其余部分以人民币现金出资,POSCO则以人民币或者等值美元进行出资。

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